当前，顾客购买FSD软件需支付全款1.2万美元，或按月订阅费199美元。马斯克写道，9月5日前下单的客户将享受1.2万美元现价，但无法立刻交付。特斯拉车主现有车辆可在两分钟之内把软件升级至FSD。马斯克没有说明月付费是否也会涨价。他上月说，FSD价格相对其价值“便宜到荒谬”。
所有特斯拉新车都配备标准版辅助驾驶软件Autopilot，该软件另有“增强版”，价格低于FSD。
按照马斯克的说法，到今年年底，特斯拉电动车可借助FSD真正实现“完全自动驾驶”。据特斯拉宣传，FSD包含“交通信号与停止标志控制”和“用Autopilot导航”等高级功能。
美国Techcrunch网站提供的数据显示，现有大约10万辆车配备FSD，这一数字在今年上半年保持平稳。
这家网站说，FSD虽然名为“全自动驾驶”，但并不意味真的不需要人操控;驾驶者需要时刻保持警惕，并在需要时接管车辆控制。正因如此，加利福尼亚州机动车辆管理局不久前指责特斯拉虚假宣传FSD和Autopilot系统功能。目前，该局正在审查FSD软件。
美国消费者新闻与商业频道21日报道，自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局对38起与特斯拉车辆有关的车祸展开调查，这些车辆事发时被怀疑使用了Autopilot标准版或更高级别的辅助驾驶系统。
马斯克今年1月底说，特斯拉今年和明年最重要的产品不是汽车，而是支持自动驾驶和机器人的软件。他预测自动驾驶软件将成为特斯拉最重要的盈利点。他还披露，特斯拉工程师正在开发一款名为“擎天柱”的人形机器人，预计明年推出。
