新车有望在今年下半年正式上市，基于吉利浩瀚架构研发，将提供 400V / 800V 两种电压平台，定位中型轿车。
从实车图来看，新车外观设计拥有流畅、简洁的风格，车头延续了极越 01 的灯组造型，呈现出轿跑式的低趴姿态，且配备了掀背式尾门。除此之外，从新车表面覆盖的贴纸来看，该车将继续维持“汽车机器人”的定义。
在这辆新车定名“极越 07”之前，其被称作“极越 02”或“集度 ROBO-02”，内部代号为“Venus”(金星)，定位为纯电轿跑车。
新车的动力、配置方面，暂时没有更多信息公布。作为参考，已经发布的极越 01 Max 车型配备后驱单电机，最大输出总功率 200 kW，最大输出总扭矩 343 N・m，配备 71.4 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况行驶里程 550 km;可选装 100 kWh 三元锂电池，CLTC 工况行驶里程 720 km。
目前在售的极越 01 共有 3 种配置，极越 01 Max 零售价 21.99 万元，增加“续航升级包”的车型零售价 25.49 万元，极越 01 Max Performance 车型零售价为 30.99 万元。
据此前报道，夏一平曾在今年年初透露，自己最近正在准备第二款产品的发布会。极越第二款产品的加速、续航和现在的极越 01 都差不多，但是软件会有比较大的不同。
